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全国首座设计时速350公里的长江铁路桥开始架梁-世界跳高记录

全国首座设计时速350公里的长江铁路桥开始架梁

鳊鱼洲长江大桥是一座主跨672米的双塔双索面交叉索斜拉桥。大桥设计规划有4线铁路通过,其中两线为高铁线,时速350公里;预留两线为客货线,时速200公里。这意味着时速350公里的高铁列车行驶通过此桥时不用减速。据中铁大桥局相关负责人介绍,这在国内跨长江大桥中是第一座。

“为了提升大桥的刚度,我们在全国首次尝试了拉索交叉,这是我国首座交叉索斜拉桥。”中铁大桥院一院副总工程师李世文说,以往斜拉桥的拉索以主塔为中心对称地向两边散开,斜拉索之间没有重合,而鳊鱼洲长江大桥两个主塔中间斜拉索有72米的交叉,这进一步提高了桥梁的整体稳定性。

新华社武汉5月26日电(记者熊琦)26日10时许,随着重592吨的钢箱梁缓缓落在鳊鱼洲长江大桥南岸主塔横梁上,全国首座设计时速350公里的长江铁路桥完成首榀钢箱梁架设。此后,这座大桥将进入上部结构施工阶段。

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中铁大桥局鳊鱼洲长江大桥项目部经理王贵明说,鳊鱼洲长江大桥建成后,将促进皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域的发展,有助于加强沿江城市群商贸往来,推进区域共同发展。

全国首座设计时速350公里的长江铁路桥开始架梁

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由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的鳊鱼洲长江大桥,横跨湖北省黄梅县和江西省九江市两地,是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工程,也是京九铁路的过江通道。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

      针对之前“要求市民自我克制减少外出”的举措,由于全民适应防控疫情的“新生活方式”尚需一定过渡期,日本政府将大概每隔3周评估一次每个地区的感染状况和感染扩大的风险,阶段性地放松管控。

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  • Brad Bukovsky

    新版《北京市垃圾分类管理条例》实施近一个月,垃圾分类效果如何?市城市管理委昨天给出数据:5月1日至20日,全市居民家庭厨余垃圾分出量较4月份增加一倍有余;目前,全市具备厨余垃圾处理能力的生化设施共23座,处理能力达8130吨/日,可基本满足全市处理需求。

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